Каквито и технически средства и решения да се прилагат за решаването на водната криза, трябва да си отговорим на някои важни въпроси. Къде изчезва водата? Какво става с финансовите средства, които се отпускат за ВиК? Как се отпускат и как се оползотворяват? Къде отидоха 500 милиона за язовири? Как се строят водопроводи? Как се изгребват инертни материали незаконно от корита на реки?

Изразявам солидарност с гражданите на Плевен и региона, както и с хилядите българи от страната, които са измъчвани от безводието. Водата е базова ценност и е немислимо в европейска България държавата да не може да гарантира достъп до вода.

Очаквам тези, които взимат оперативните решения и разпределят обществения ресурс в държавата, упражняват контрол и даже гарантират, че денонощно мислят за хората, да дойдат тук и да докажат, че наистина мислят и работят за тях.

Проблемът с водоснабдяването е много сериозен и няма да бъде решен с прехвърлянето на отговорността на местната власт. Хората на място са мобилизирани и правят всичко, каквото могат, с ресурсите, технологията и експертизата, която имат. Очаквам обаче по-голяма ангажираност и още по-голяма помощ от институциите. Необходима е сериозна мобилизация, координация на всички нива, за да има дългосрочно решение на проблема. В момента хората очакват екстрени, аварийни, краткосрочни мерки, които да водят до конкретни резултати.

Основната функция на държавата е да гарантира здравето и живота на своите граждани. Когато не може да го направи даже за директор на областна дирекция на МВР, какъвто е случаят в Русе, това е разпад на държавността. Начинът на управление и начинът на говорене от най-високо ниво и от парламента, и от политическите партии, се пренася към хората. Виждаме го вече навсякъде по улиците на България и това е трагично и този разпад на държавността трябва да спре.

Случаят с GPS координатите на самолета, с който пътува председателят на ЕК в България, е измислен скандал. Няма постъпила официална информация за смущения, за каквито се твърди, нито от стотици прелитащи самолети над България, нито от работата на ВВС, чиито хеликоптери работиха паралелно в авиобаза „Крумово“. В авиацията системите за навигация са многократно резервирани, така че ако едно средство има някакви смущения, се продължава по други средства – VOR, ILS, DME и т. н. Така че не виждам никакъв проблем.