Реконструкцията беше представена днес пред заместник-министъра на транспорта и съобщенията Любен Нанов, който подчерта, че проектът е от ключово значение за подобряване на връзката между Пловдив и Бургас.
Мащабен проект с европейско финансиране
Линията от Пловдив до Бургас е една от най-важните в страната, тъй като е част от европейски коридор №8, свързващ Азия и Европа. С модернизацията ѝ се цели скоростта на влаковете да достигне 160 км/ч, което ще направи пътуванията и товарните превози много по-бързи и ефективни.
Целият проект е на стойност 800 млн. лв., осигурени по различни европейски програми, и се очаква да приключи до края на 2028 г.
Значими подобрения по трасето
Заместник-генералният директор на НКЖИ, Нели Андреева, разясни, че проектът включва изграждането на 38 нови съоръжения – надлези и подлези, като 14 от тях вече са готови. Затварят се и 13 прелеза, което значително ще повиши безопасността. Работи се и по тунел край Чирпан, който вече е готов наполовина. На 11 от общо 18 гари по трасето са инсталирани модерни системи за сигнализация и телекомуникации.
Инвестиция от 27 млн. лв. само за Зимница
Конкретно в района на гарите Зимница и Стралджа са инвестирани 27 млн. лв. за реконструкция на стрелковото развитие и рехабилитация на контактната мрежа. Тези две гари обслужват над 70 000 пътници годишно и осигуряват преминаването на близо 60 пътнически и бързи влака дневно.
Областният управител на Ямбол, Николай Костадинов, изрази задоволство от мащабната инвестиция в региона, подчертавайки, че тя ще допринесе за по-голяма сигурност на железопътния транспорт.
Ново лице на гарата
Ремонтните дейности, започнали през май 2023 г., включват изграждане на отопление за стрелките, нова маршрутно-компютърна централизация и цялостно обновяване на осветлението. Реновирани са и сградите в района, като е построена и нова постройка за нуждите на подстанцията.
С настоящата модернизация, гара Зимница, построена преди повече от 130 години, постига пълна оперативна съвместимост с Трансевропейската железопътна мрежа.