Най-големият паркинг на автомагистрала „Тракия” ще бъде край Кабиле, в новооткрития участък от магистралата. Това каза в интервю за Агенция “Фокус” Иван Иванов, изпълнителен директор на ПСТ Холдинг. По думите му – близо до паркинга е големият археологически резерват Кабиле и посещенията му от все повече и повече хора ще бъдат предпоставка за икономическо стимулиране на региона. Паркингът е за лекотоварни и за тежкотоварни автомобили, в големи жеги, като днешните, те могат да спрат там и да изчакат преминаването на ограниченията за движение, посочи Иван Иванов.
„Една голяма част от работниците, които работят на Лот 4 на автомагистрала „Тракия”, са местни. Това подобри икономическото положение на хората. Една част от специалистите, които работят на лота, са от София или от други градове - това също помага за влизането на свеж паричен ресурс в региона. Местни фирми с лека техника работят на отсечката, така че като цяло магистралата - влага сериозен финансов ресурс в този регион. С прякото участие на местни хора и техника, тя ще има отражение и в икономически аспект с оглед на това, че една голяма част от автомобилния поток ще бъде насочена тук”, каза още Иван Иванов.

Над 30 „подлеза за животни” са изградени в новооткрития участък на автомагистрала „Тракия” Лот 4.1 Ямбол – пътен възел „Зимница”. Това каза в интервю за Агенция “Фокус” Иван Иванов, изпълнителен директор на ПСТ Холдинг. По думите му – това се налага, за да имат животните място за преминаване и да не пресичат върху платното. Това създава предпоставки за пътни произшествия, а понякога има и сгазени животни по трасето на магистралата, обясни Иван Иванов. „Направени са и много преминавания за костенурки със съответното направление и насочване на тези животинки към местата”, посочи той.
Огради за птици са поставени на Лот 4.1, каквито има и на част от Лот 3, каза още Иван Иванов. Оградите за птици са изпълнени от Кабиле до Тунджа, където има гориста местност, и се предполага, че има повече птици. Целта е птиците да не прелитат над трасето на магистралата.

пълният текст на интервюто в Агенция "Фокус"